Inspektion von isolierten Lagern

Isolierte Lager werden hauptsächlich für Motorprodukte verwendet. Mit der Entwicklung der heimischen Automobilindustrie investieren die Lagerhersteller in China auch viel Kapital in die Forschung und Entwicklung von isolierten Lagern. Die Entwicklung der Isolierlagertechnologie umfasst nicht nur die Entwicklung der grundlegenden Lagertechnologie, sondern löst auch die derzeitige Korrosion der Motorlagerwelle in der Lagertechnologie.

Inspektion des isolierten Lagers

1.Zweck und Umfang der Inspektion

Um die Isolationsleistung sicherzustellen, ist es notwendig, die Isolation des zu messenisoliertes Lagereinschließlich Isolationswiderstand, Wellenspannung und Wellenstrom des Lagers. Der Zweck der Messung der Motorwellenspannung besteht darin, die Größe des Motorwellenstroms zu kennen. Der Zweck der Messung des Motorwellenstroms besteht darin, den Wert von direkt zu erhaltenMotorlagerStrom. Denn die Beschädigung des Wellenstroms tritt hauptsächlich bei dem Motor auf, der von der variablen Frequenzstromversorgung und den gewöhnlichen großen und mittleren Hochspannungsmotoren angetrieben wird. Daher wird diese Inspektion im Allgemeinen nur bei der ersten Probeherstellung dieser Motortypen oder bei der Verbesserung des Designs einiger Motoren durchgeführt, deren Wellenstrom einen schwerwiegenden Einfluss auf die Lager hat.

2.Messmethode für den Isolationswiderstand

Beim Messen wird dieLagerkann separat durchgeführt werden, es ist jedoch am besten, das Lager auf der rotierenden Welle zu installieren. Im Allgemeinen wird ein Isolationswiderstandsmesser mit 250 V-Spezifikation ausgewählt. Verbinden Sie das E-Ende des Instruments mit der rotierenden Welle. Nach dem isolierenden Teil desLager (z. B. der Außenring) ist mit Aluminiumfolie bedeckt. Befestigen Sie die Aluminiumfolie mit blankem Kupferdraht und verbinden Sie sie dann mit dem L-Ende des Instruments. Oder installieren Sie dieisoliertes Lager in dieLagergehäuseoder Lagerkammer des Motorenddeckels. Den Isolationswiderstand zwischen Welle undLagergehäuseoder Motorendabdeckung, wenn zwischen dem Lagergehäuse oder der Motorendabdeckung und der Welle, auf der das isolierte Lager installiert ist, kein elektrischer Pfad besteht. Der Messvorgang entspricht der Messung des Isolationswiderstands von Motor und Wicklung gegen Erde.

3.Messmethode des Lagerstroms

Für den Motor mitGelenklagerInstallieren Sie einen Isolierring zwischen dem Lager am nicht wellenförmigen Verlängerungsende des Motors und dem Gehäuse (legen Sie ein trockenes Isolierstück zwischen dieLagerund die Welle) oder verwenden Sie ein Isolierlager, um die gute Isolierung des zu gewährleistenMotorlager. Schließen Sie das Amperemeter in Reihe an die Metallteile an, die beide Seiten der Lagerisolationsschicht berühren, arbeiten Sie im Leerlauf unter der Nennspannung und -frequenz und messen Sie den Stromwert, dh den Wellenstrom. Wenn der Motor mitGleitlagerund Wälzlager können nicht gemäß dem obigen Verfahren gemessen werden, der Stromwandler kann auf der Welle platziert werden, um den Wellenstrom zu messen.

Anwendung eines isolierten Lagers im Motor

1.Ursache und Schaden der Bildung von Motorwellenspannung und Lagerstrom

Beim Betrieb des Motors kann jede Unwucht im Stator- und Rotormagnetkreis oder der Phasenstrom um die Welle die Flussverbindung des rotierenden Systems erzeugen. Wenn sich die Welle dreht, können diese Flussketten an beiden Enden der Welle eine Potentialdifferenz erzeugen, die als Wellenspannung bezeichnet wird. Die Wellenspannung kann den zirkulierenden Strom in der von der Welle und dem Gehäuse gebildeten Schleife (geschlossener Kreislauf) durch die Lager an beiden Enden anregen, was als Wellenstrom bezeichnet wird. Die Größe derLagerDer Strom hängt mit der Struktur des Motors, der Leistung des Motors, der Amplitude der Ansteuerspannung, der Anstiegszeit des Impulses, der Kabellänge und anderen Faktoren zusammen. Je höher die Leistung des Motors, desto höher die Ansteuerspannung, desto steiler die ansteigende Flanke der Ansteuerspannung und je kürzer das Kabel, desto größer der Lagerstrom.

2.Maßnahmen zum Blockieren des Wellenstroms - Isoliertes Lager verwenden

Um die Beschädigung des Wellenstroms an der zu vermeidenLagerEs sollten wirksame Maßnahmen getroffen werden, um den Wellenstrom zu isolieren. Bei großen Motoren mit unabhängigen Lagersockeln an beiden Enden können Isolationsdichtungen aus Isoliermaterialien zwischen den Lagersockeln und den Metallsockeln angebracht werden. Für normale Motoren mit zusammengebauten Lagern und Gehäusen,iisolierte Lagerwerden in der Regel an einem Ende verwendet (häufig am nicht spindelverlängerten Ende angeordnet). Für Anlässe mit hohen Anforderungen ist das Isolierlager an beiden Enden eingebaut. Das verwendete Isolierlager ist im Allgemeinen ein Verfahren zum Beschichten des Außenrings mit einer Isolierschicht. In einigen Fällen wird sowohl dem Innen- als auch dem Außenring eine Isolierschicht hinzugefügt.

Im Allgemeinen ist es sehr schwierig, die Potentialdifferenz innerhalb der zu beseitigenLager. Wenn wir jedoch den Strom durch das Lager verhindern oder stark reduzieren können, können wir verhindern, dass das Lager galvanisch korrodiert. Derzeit sind alle Arten von isolierten Lagern für diesen Zweck ausgelegt. Wählen Sie die Lagerisolationsmethode entsprechend der Art der erzeugten Spannung.