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Methoden zur Reparatur und Wartung des Universalgetriebes des Gabelstaplers

Anzahl Durchsuchen:0     Autor:Site Editor     veröffentlichen Zeit: 2020-05-25      Herkunft:Powered

Anwendung des Gabelstapler-Universalgetriebes Gerät

Die Universalgetriebevorrichtung des Gabelstaplers wird hauptsächlich verwendet, wenn die beiden Achsen nicht zusammenfallen, und beim Betrieb des Gabelstaplers die Kraftübertragung zwischen den Wellen, deren relative Positionen sich ständig ändern. Es wird im Gabelstapler mit hoher Last, der Verbindung zwischen dem Getriebe und der Antriebsachse und der Verbindung zwischen dem Gabelstaplermotor und der Ölpumpe verwendet. Das Universalgetriebe des Gabelstaplers besteht aus aGelenkgabel, eine Querwellenbaugruppe usw. Ihre Funktion besteht darin, die Kraft des Getriebes auf das Hauptreduziergerät zu übertragen. DasGetriebewellehat große Drehmomentübertragung, hohe Geschwindigkeit und schwere Arbeit. Daher sind die technischen Anforderungen sehr hoch, obwohl ihre Struktur nicht kompliziert ist. Andernfalls treten Rattern, Geräusche, Ablösen und Wellenbruch auf.

Der Universalantrieb des Gabelstaplers sollte folgende Vorteile haben: Die Schrauben sind fest angezogen, der Montagewinkel muss korrekt sein, die Schmierung ist gut, es gibt keinen Jitter während der Fahrt und keine ungewöhnlichen Geräusche. Daher sollte bei der Verwendung des Gabelstaplers die Wartung der Getriebewelle sorgfältig durchgeführt werden, und die Probleme müssen rechtzeitig behoben werden.


Universalgetriebe

Wenn der Gabelstapler fährt, muss die Getriebewelle ein großes Drehmoment und eine große Stoßbelastung tragen und sich gleichzeitig mit hoher Geschwindigkeit drehen, begleitet von kontinuierlichen Vibrationen. Die Schmierbedingungen sind schlecht. Daher ist es anfällig für Verschleiß, Verformung und Beschädigung, was zu Fehlfunktionen und abnormalen Geräuschen und Rattern führt. Wenn derGabelstaplerstartet, wenn die Karosserie zittert, wird sie vom Geräusch von \"Ge. Ge\" begleitet; Während der Fahrt ist immer noch ein periodisches Geräusch des Chassis zu hören. Je schneller die GeschwindigkeitistJe lauter der Tonist. In schweren Fällen vibriert die Kabine, und wenn Sie das Lenkrad halten, fühlt sich Ihre Hand taub an. Die Gründe sind folgende: Der Kreuzgelenk des Universalgelenks und die Nadel sind lose abgenutzt oder die Nadel ist gebrochen; Die Befestigungsschrauben jedes Verbindungsteils sind lose. Die Antriebswelle lässt sich leicht biegen und verformen. Wenn Sie auf die oben genannten Fehler stoßen, können Sie am Boden des Fahrzeugs prüfen, ob die Verbindungsschrauben locker sind, und die Antriebswelle von Hand schütteln, um die verschlissenen Teile zu erkennen. Heben Sie den Hinterradrahmen an und drehen Sie das Zahnrad, um die Vibrationen und ungewöhnlichen Geräusche der Antriebswelle zu beobachten. Es ist auch möglich, das Ausmaß der Verformung der Antriebswelle an einer Auto-Messuhr zu erkennen und diese nach Behebung der Ursache separat zu reparieren.

Wartung des Universalantriebs für Gabelstapler

Sobald der dynamische Gleichgewichtszustand desGetriebewellenbaugruppeWenn es zerstört wird, wird es während der Arbeit einer zusätzlichen dynamischen Belastung durch die Zentrifugalkraft ausgesetzt, die leicht zu Biegeverformungen führt, Vibrationsgeräusche der Getriebewelle verursacht, die dynamische Belastung erhöht, die Übertragungseffizienz verringert und die Beschädigung von Teilen beschleunigt . Ein versehentlicher Aufprall der Antriebswelle während des Gebrauchs, eine Klopfverformung während der Demontage, eine Zerstörung der gegenseitigen Positionsgenauigkeit der Teile nach dem Auftauchen usw. führen dazu, dass die Drehmittelpunktmasse der Antriebswellenbaugruppe von der Drehachse abweicht und zerstört seine Balance-Leistung.

Fügen Sie beim Aushärten dem Querlager Fett hinzu. bei der Überprüfung, ob dieQuerlagerIst das Getriebe locker, schalten Sie das Getriebe in den Leerlauf, lösen Sie die Feststellbremse, halten Sie das Rohr der Antriebswellenwelle mit beiden Händen fest und drehen Sie es scharf nach links und rechts. Dies sollte nicht offensichtlich sein.Der Durchhang wird zerlegt und repariert, wennes istnotwendig. Während der Wartung der Getriebewelle muss auch geprüft werden, ob die Befestigungselemente fest sitzen, und gegebenenfalls das Aussehen und die Krümmung der Getriebewelle repariert werden.

Universalgetriebe


Vor der Reparatur und Montage der Antriebswelle müssen alle Teile gereinigt werden, insbesondere die Ölkanäle, Zapfen und die NadelLagerder Querwelle. Sie sollten mit sauberem Kerosin gewaschen und mit Druckluft trockengeblasen werden. Dies muss mit Fett auf der Passfläche beschichtet und dann nach der Markierung angebracht werden. Nach demUniversalverbindunginstalliert ist, sollte es sich ohne offensichtliche Lücken flexibel drehen lassen und es sollte keine Kartenausgabe erfolgen.

AGetriebewellewird verwendet, um das Gabelstaplergetriebe und die Antriebsachse zu verbinden. Diese Art vonGabelstaplerantriebswellebesteht aus Flanschgabel, Universalgelenk, Querwelle und Lager. Die Querwelle ist mit einem Schmierölbecher ausgestattet, der mit Schmieröl gefüllt werden kann, um jedes Lager zu schmieren. Wenn die Querwelle ein übermäßiges Spiel im Nadellager erzeugt, sollte die Antriebspumpe zerlegt und die Querwelle oder das Nadellager entsprechend dem Verschleißzustand ausgetauscht werden (muss paarweise ausgetauscht werden).Lagerschmierungsollte Lithiumfett verwenden. Es ist absolut verboten, mit dickem Fett (wie z. B. Fett auf Kalziumbasis) zu schmieren, da die Verwendung von Schweröl den Verschleiß von Fett beschleunigtLageroder Querwellen.


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